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      保障橋梁纜索安全,做好纜索用鋼絲檢測(cè)
      隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)程的推進(jìn),以及橋梁設(shè)計(jì)和建設(shè)技術(shù)的發(fā)展,為了滿足更高的交通需求,更多大跨度橋梁建設(shè)并投入使用。因具有其他類型橋梁無可比擬的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)以及大跨度能力,加上符合工程美學(xué)要求的外觀,許多大型、超大型橋梁都建成懸索橋或斜拉橋等纜索橋梁。 ? 橋梁纜索結(jié)構(gòu)是纜索橋梁的主要承重傳力構(gòu)件,
      2022.06.01
      中鋼國檢成功舉辦2022年優(yōu)秀員工座談會(huì)
      為促進(jìn)各部門員工之間的學(xué)習(xí)交流,互相取長(zhǎng)補(bǔ)短,促進(jìn)工作提升,2022年5月31日下午,我院在中鋼國檢會(huì)議室成功舉辦了2022年優(yōu)秀員工座談會(huì)。 本次座談會(huì)的主題為“對(duì)標(biāo)先進(jìn)學(xué)經(jīng)驗(yàn),交流學(xué)習(xí)促提升”。會(huì)議由院團(tuán)委書記張瓊主持,院黨委副書記、副院長(zhǎng)洪濤,黨群工作部部長(zhǎng)劉孝克
      2022.06.01
      隧道“呼吸通道”—射流風(fēng)機(jī)預(yù)埋基礎(chǔ)拉拔承載力檢測(cè)
      隨著大量的公路隧道建設(shè),運(yùn)營安全問題越來越受到重視。在隧道中,車輛行駛過程中所排放的尾氣長(zhǎng)時(shí)間滯留,不但會(huì)對(duì)隧道結(jié)構(gòu)造成侵蝕,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)形成爆炸,而隧道的火災(zāi)救援又一直是個(gè)難題。射流風(fēng)機(jī)作為隧道中的“呼吸通道”,能夠把隧道中車輛排放的尾氣由隧道內(nèi)置換出來,是火災(zāi)救援中的關(guān)鍵,
      2022.06.01
      電線電纜導(dǎo)體直流電阻檢測(cè)
      電線電纜被廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域,其重要性不言而喻。導(dǎo)體是電線電纜產(chǎn)品發(fā)揮使用功能的主要組成部分,作為產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵性指標(biāo),電線電纜導(dǎo)體直流電阻是衡量電線電纜質(zhì)量的重要技術(shù)參數(shù)。 檢測(cè)的必要性 在電線電纜的使用過程中,若導(dǎo)體直流電阻超過國家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)參數(shù),電流通過導(dǎo)體時(shí),就會(huì)加大其在
      2022.06.01
      人防通風(fēng)系統(tǒng)驗(yàn)收檢測(cè)要點(diǎn)及檢測(cè)
      人防工程防護(hù)通風(fēng)系統(tǒng)是保障人防工程內(nèi)平時(shí)和戰(zhàn)時(shí)的空氣環(huán)境的重要設(shè)施,是人防工程正常使用的重要保證。為保證人防工程內(nèi)部空氣環(huán)境質(zhì)量,充分發(fā)揮人防工程的效能,人防工程內(nèi)部必須采用相應(yīng)的防護(hù)通風(fēng)措施。 一、人防工程通風(fēng)系統(tǒng)的組成 通風(fēng)系統(tǒng)是能夠進(jìn)行人防工程內(nèi)外通風(fēng)換氣的一整套設(shè)備與管道系統(tǒng)。根據(jù)通
      2022.06.01
      建筑電氣用可彎曲金屬導(dǎo)管質(zhì)量檢測(cè)
      建筑電氣用可彎曲金屬導(dǎo)管是指只需用手施以適當(dāng)?shù)牧纯蓮澢活A(yù)期被頻繁彎曲的金屬導(dǎo)管,具有良好的柔軟性、耐蝕性、耐高溫、耐磨損和抗拉性等特征。憑借其自身突出的優(yōu)勢(shì)性能,此類金屬導(dǎo)管被建筑行業(yè)越來越多的應(yīng)用于實(shí)際工程建設(shè)中。 可彎曲金屬導(dǎo)管適用于建筑物室內(nèi)外電氣工程的強(qiáng)電、弱電、消防等系統(tǒng)的明
      2022.06.01
      隧道二次襯砌厚度的檢測(cè)
      隧道圍巖支護(hù)一般分為初期支護(hù)和二次襯砌,二次襯砌是隧道工程施工在初期支護(hù)內(nèi)側(cè)施作的模筑混凝土或鋼筋混凝土襯砌,與初期支護(hù)共同組成復(fù)合式襯砌。二次襯砌作為承受圍巖壓力和最后一道止水結(jié)構(gòu),其質(zhì)量直接關(guān)乎后期隧道運(yùn)營期間的通車安全,如何對(duì)公路隧道二次襯砌質(zhì)量進(jìn)行有效檢測(cè)一直是工程界關(guān)心的熱點(diǎn)。 ? 受
      2022.05.17
      填埋場(chǎng)土工膜焊接質(zhì)量檢測(cè)
      垃圾填埋場(chǎng)鋪設(shè)HDPE土工膜已是很普遍的選擇,但是鋪設(shè)面積大,HDPE土工膜之間存在接縫焊接已是常事。HDPE土工膜焊接質(zhì)量的好壞直接影響填埋場(chǎng)的防滲系統(tǒng)水平乃至工程整體的質(zhì)量,為減少焊縫滲漏點(diǎn),土工膜在焊接后,必須進(jìn)行焊接質(zhì)量檢測(cè),提高其質(zhì)量控制能有效降低后續(xù)機(jī)械材料等方面的消耗,也可避免填埋場(chǎng)投
      2022.05.17
      中鋼國檢助力冬奧,業(yè)主單位送來錦旗
      舉國關(guān)注、舉世矚目的北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)雖然早已勝利落下帷幕,但奧運(yùn)精神和奧運(yùn)背后的故事依然在繼續(xù)。 憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力,中鋼國檢接受相關(guān)委托,承擔(dān)了北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)張家口賽區(qū)奧運(yùn)村、冬季兩項(xiàng)滑雪場(chǎng)、跳臺(tái)滑雪場(chǎng)、越野滑雪場(chǎng)、冰玉環(huán)、轉(zhuǎn)播中心等多個(gè)場(chǎng)館約5.2萬噸鋼結(jié)構(gòu)的
      2022.05.17
      吸聲材料的吸聲性能檢測(cè)
      何為吸聲? 聲波通過媒質(zhì)或入射到媒質(zhì)分解面上時(shí),聲能的減少過程稱為吸聲或聲吸收。某種材料或結(jié)構(gòu)的吸聲能力大小通常用吸聲系數(shù)來表示,即入射聲能和反射聲能的差值與入射聲的比值,記為α,吸聲系數(shù)α取值在0~1之間。材料的吸聲著眼于聲源一側(cè)反射聲能的大小,目標(biāo)是反射聲能要小。
      2022.05.17
      鋼筋混凝土梁耐火極限判定以及高溫對(duì)混凝土梁性能的影響
      鋼筋混凝土梁作為建筑結(jié)構(gòu)的主要承重構(gòu)件,被普遍地應(yīng)用在各式各樣的建筑中。但火災(zāi)是鋼筋混凝土建筑在使用壽命中可能遇到的最嚴(yán)重的問題之一,建筑火災(zāi)的發(fā)生給人民的生命安全帶來巨大的危害。為防止結(jié)構(gòu)在火災(zāi)中損壞,造成建筑坍塌所引起的人員傷亡,就必須對(duì)建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理科學(xué)的檢測(cè),尤其對(duì)耐火性能的檢測(cè)顯得尤其重
      2022.05.17
      鐵路橋梁混凝土橋面用聚氨酯防水涂料檢測(cè)
      應(yīng)用與問題 鐵路橋面容易遭受環(huán)境的影響,尤其是水害的侵蝕給鐵路橋面系統(tǒng)的安全造成了嚴(yán)重威脅,要避免此類現(xiàn)象,從根本上切斷侵蝕水源就要做好相關(guān)的防水工作,這也是保證橋梁安全,延長(zhǎng)其使用壽命的重要措施之一。 ? 聚氨酯防水涂料是由異氰酸酯、聚醚等經(jīng)加成聚合反應(yīng)而成的含異氰酸酯基的預(yù)聚體,配以催化劑
      2022.05.16
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      金牌項(xiàng)目
      相控陣超聲檢測(cè)(PAUT)是一種新型超聲波檢測(cè)技術(shù),配合機(jī)械裝置以及軟件的操作,能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)A掃描、B掃描和S掃描等二維視圖,將檢測(cè)對(duì)象數(shù)字化,多角度掃查,準(zhǔn)確定位缺陷位置,并可精確測(cè)量缺陷的長(zhǎng)度、深度及高度等信息。目前,常用來替代射線檢測(cè)。
      金牌項(xiàng)目
      輕質(zhì)水泥聲屏障廣泛應(yīng)用于城市道路、高速公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)等多種噪聲治理場(chǎng)景。在這些場(chǎng)景中,聲屏障能夠有效地阻擋噪音的傳播,減少噪音對(duì)周邊環(huán)境的影響。通過專業(yè)的檢測(cè),可以確保聲屏障在這些場(chǎng)景中的適用性和有效性。
      金牌項(xiàng)目
      預(yù)埋鐵座檢測(cè)是指在建筑工程或設(shè)備安裝過程中,對(duì)預(yù)先埋設(shè)在混凝土或基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)中的鐵座進(jìn)行質(zhì)量檢查的過程。主要是是確保預(yù)埋鐵座的位置、尺寸、強(qiáng)度等符合設(shè)計(jì)要求。通過檢測(cè),可以避免因預(yù)埋鐵座問題導(dǎo)致的安裝困難或安全隱患。
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